标准集团汽车车门测试
技术聚焦年标准集团汽车车门测试；
技术聚焦年标准集团汽车车门测试；技术看点；基于气压阻效应的车门关闭力仿真试验；摘要：以轿车后门关闭力较大的问题为研究背景，利用汽车门关闭测试仪进行考虑气压阻效应的车门车门关闭速；关闭力仿真分析，得到了关门过程中车门所受的力和力；关键词：车门；关闭力；气压阻效应；速度测试计；C；Simulatio
技术看点
基于气压阻效应的车门关闭力仿真试验
该装置旨在在高低温下多周期的同时测试两个车门的铰链和撞击情况。基本上，系统通过气压缸打开和关闭门闩和门。在测试中，车门关闭时车窗可是在各种位置。窗口的位置可以是上，下，中途，或通过测试仪软件对这些位置的任意组合。
该系统的大特点是用户可以调节门的“抨击”，以准确地在实际汽车上再现汽车门的抨击，通过调节门夹具上轮胎内的空气压力、门关闭速度和汽车底部负荷来实现，并且适当的定位门密封材料。抨击的配置文件显示在PC显示器上，用于控制在抨击时后几英寸中的系统，如加速度，速率和门的位移。
摘要：以轿车后门关闭力较大的问题为研究背景，利用速度测试仪对样车进行关门速度测试，得到仅克服气压阻效应的
关闭力仿真分析，得到了关门过程中车门所受的力和力矩、驾驶舱内气压变化情况及排风口气流流量等，找到一种能准确求解车门关闭气压阻效应的新方法。
