用于检测座椅头枕导套强度的工装
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域,特别涉及一种用于检测座椅头枕导套强度的工装。
背景技术
已知地,现有大部分车辆的座椅结构中,座椅的头枕设置在头枕杆上,头枕杆连接在头枕导套上,座椅骨架上设置有头枕导管,头枕导套插装配合在头枕导管内。为了对人员提供良好的保护,头枕需要能够承受一定的压力。为此,需要对头枕导套的强度进行检测。
现有针对头枕导套向下强度检测主要在实验室通过压力设备进行整椅状态设备的检测,也就是,座椅整体在实验室内通过大型压力设备进行试验测试。
但是,目前这样的检测手段存在一定的不足,即首先无法满足工厂实际生产节拍,生产要求实现每批次快速检验确定产品状态,合格与否进行生产使用,而试验室进行检测需多次调试试验设备角度及组装座椅,耗时大约1小时,检测过程及整理后续工作需1小时,整个过程无法匹配制造工厂实际生产需求;其次,投资较大且检测不便,需要投入大型压力设备进行产品检测,需要投资压力设备及控制系统约80万,且每次试验均需要投入座椅总成进行强度试验;第三,占地面积大,一般压力机设备占地面积大约15平方米,一套控制系统占地面积大约2平方米;第四,劳动强度大,人员投入多,检测成本高,检验过程需要2个人操作,实验室每次需要两人协同调试设备与座椅完成检测,耗时约2小时每次。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于检测座椅头枕导套强度的工装,以能够简便快捷地检测不同车型座椅的头枕导套的向下强度,满足工厂的实际生产需求。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
—种用于检测座椅头枕导套强度的工装,所述工装包括支架、检测施力件和用于定位头枕导套的保持架,其中,所述保持架连接在所述支架上,所述检测施力件连接于所述支架并能够绕连接点转动,所述检测施力件具有承受检测力的检测力臂,并且所述检测施力件具有向所述保持架上定位的所述头枕导套上的头枕杆施加压力的施力力臂。
相对于现有技术,本实用新型所述的用于检测座椅头枕导套强度的工装中,由于检测施力件能够绕其与支架的连接点转动,且检测施力件具有承受检测力的检测力臂和向保持架上定位的头枕导套上的头枕杆施加压力的施力力臂,这样,根据扭矩平衡及杠杆原理,以该连接点为基础,可以利用F1*L1 = F2*L2,其中,F1为作用在检测力臂上的检测力,L1为检测力臂上F1作用点到连接点的距离,同理,F2为施力力臂施加于头枕杆的压力,L2为施力力臂上F2作用点到连接点的距离,假定头枕导套需要承受F2的作用力,这样,可以计算出需要施加的检测力F1,从而能够简便快捷地检测不同车型座椅的头枕导套的向下强度,满足工厂的实际生产需求。
进一步地,所述保持架能够在座椅的高度方向上相对于所述支架调整高度位置。
更进一步地,所述支架和所述保持架的一者上形成有连接孔,另一者上形成有多个在座椅的高度方向上间隔排列的定位孔,所述保持架能够在座椅的高度方向上调整以能够使不同高度的所述定位孔和所述连接孔对齐并通过销件来锁定。
更进一步地,所述定位孔之间的孔间距配置为和所述头枕杆上的挡位卡槽之间的槽距相同。
进一步地,所述保持架固定设置有用于装配定位待检测的头枕导套的头枕导管。
进一步地,所述检测施力件包括形成所述检测力臂的长形部和形成所述施力力臂的短形部,所述长形部和所述短形部在一端成锐角设置,并在相互的连接处连接于所述支架。
进一步地,所述施力力臂形成有适于与所述头枕杆配合的凹部。
另外,所述支架包括间隔平行且通过多个连接杆连接的板件和第二板件,所述板件和第二板件上分别形成有相对的轴套和第二轴套;所述检测施力件上设置有转轴,所述检测施力件位于所述板件和所述第二板件之间且所述转轴的两端分别与所述轴套和所述第二轴套转动配合;所述保持架包括间隔平行的直板和第二直板,所述直板和第二直板之间固定连接有用于定位所述头枕导套的连接板,所述直板和所述板件固定连接,所述第二直板和所述第二板件固定连接。
更进一步地,所述连接板上固定设置有头枕导管。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-3所示,本实用新型的用于检测座椅头枕导套强度的工装1包括支架2、检测施力件3和保持架5,其中,保持架5用于定位待检测的头枕导套4,该头枕导套4上插装有头枕杆8,头枕杆8的侧杆体上可以形成有多个轴向间隔的头枕挡位卡槽,这样,通过不同的头枕挡位卡槽与头枕导套4的卡接配合,可以实现头枕不同挡位的调节,其中,保持架5连接在支架2上,例如可以固定连接在支架2上,检测施力件3连接于支架2并能够绕连接点6转动,检测施力件3具有承受检测力的检测力臂7和向保持架5上定位的头枕导套4上的头枕杆8施加压力的施力力臂9,当检测力臂7受到检测力时能够带动检测施力件3绕连接点6转动,使得施力力臂9同时向头枕杆8施加压力以确认头枕导套4是否满足所需的强度。
在本实用新型的该技术方案中,由于检测施力件3能够绕其与支架2的连接点6转动,且检测施力件3具有承受检测力的检测力臂7和向保持架5上定位的头枕导套4上的头枕杆8施加压力的施力力臂9,这样,如图3所示,根据扭矩平衡及杠杆原理,以该连接点6为基础,可以利用F1*L1 = F2*L2,其中,F1为作用在检测力臂7上的检测力,L1为检测力臂7上F1作用点到连接点6的距离,同理,F2为施力力臂9施加于头枕杆8的压力,L2为施力力臂9上F2作用点到连接点的距离,从而,需要检测时,仅将需要检测的具有头枕杆8的头枕导套4定位在保持架5上,此时,假定头枕导套4需要承受F2的作用力,这样,可以计算出需要施加的检测力F1,从而能够简便快捷地检测不同车型座椅的头枕导套的向下强度,满足工厂的实际生产需求,而不用和现有技术一样的使用座椅整体进行检测。
更进一步地,为了提高通用性,满足不同车型座椅的头枕导套的强度检测,优选地,本实用新型的用于检测座椅头枕导套强度的工装中,保持架5配置为能够在座椅的高度方向上相对于支架2调整高度位置。
保持架5相对于支架2可以通过多种结构来实现高度位置的调整,例如,在一种优选结构中,支架2和保持架5的一者上形成有连接孔10,另一者上形成有多个在座椅的高度方向上间隔排列的定位孔11,例如,如图1所示,支架2上形成有连接孔10,而保持架5上形成有定位孔11,这样,保持架5能够在座椅的高度方向上调整以能够使不同高度的定位孔11和连接孔10对齐并通过销件例如销轴或销钉来锁定定位。
更进一步地,如图1和2所示,定位孔11之间的孔间距配置为和头枕杆8上的挡位卡槽25之间的槽距相同,以便于实现同一车型头枕导套4不同调高挡位的检测需求。
另外,为了能够模拟头枕导套4的实际使用工况,以更准确地检测头枕导套4的强度,优选地,如图1所示,保持架5固定设置有用于装配定位待检测的头枕导套4的头枕导管12,这样,头枕导套4可以插装到头枕导管12内,以接近于实际工况的情形下,来更精确地检测头枕导套4的强度。
进一步,当检测施力件3施力时,为了便于施力力臂9与头枕杆8形成更良好的接触,以将施加的压力更稳定地传递至头枕导套4,优选地,如图1和2所示,施力力臂9形成有适于与头枕杆8配合的凹部15,也就是,头枕杆8的外周面将与凹部15形成周面的贴合,以实现力的更稳定传递。
此外,可以理解的是,在F1*L1 = F2*L2的基础上,本实用新型的检测施力件3可以具有多种结构形式,例如在一种优选结构中,为了便于力的传递和便于操作者检测,如图1和2所示,检测施力件3包括形成检测力臂7的长形部13和形成施力力臂9的短形部14,该长形部13和短形部14可以一体形成,并且长形部13和短形部14在一端成锐角设置,并在相互的连接处连接于支架2。这样,由于长形部13的力臂较长,更便于操作者施加作用力。
更进一步地,在检测力臂7也就是长形部13的远端形成有施力点,以便于操作者更准确地施加检测力。
在一种具体的结构中,支架2包括间隔平行且通过多个连接杆16连接的板件17和第二板件18,板件17和第二板件18分别具有图1所示的结构,板件17和第二板件18上分别形成有相对的轴套19和第二轴套20 ;而检测施力件3上设置有转轴21,例如在长形部13和短形部14的连接处设置有转轴21,检测施力件3位于板件17和第二板件18之间且转轴21的两端分别与轴套19和第二轴套20转动配合,以形成连接点6 ;保持架5则包括间隔平行的直板22和第二直板23,直板22和第二直板23之间固定连接有用于定位头枕导套4的连接板24,直板22和板件17固定连接,第二直板23和第二板件18固定连接,更进一步地,板件17和第二板件18上形成有连接孔10,而直板22和第二直板23上则形成有定位孔11,从而,直板22和第二直板23能够同时相对于板件17和第二板件18调整高度位置。
更进一步地,如上所述的,在该具体的结构中,如图1所示,连接板24上固定设置有头枕导管12,而连接板24可以模仿座椅骨架,以提供头枕导管12的安装基础。
这样,在本实用新型的一种具体结构的工装中,某一款车型的头枕导套的强度检测如下:
1、将检测施力件3通过转轴21同时与轴套19和第二轴套20配合而转动地连接在支架2上,以基本组成检测工装的主体;
2、工厂检测人员首先选定需要检测的头枕导套4,并安装在头枕导管12内,再将此款车型对应头枕杆8插接在头枕导套4内,模拟成品头枕状态并选定需要测量挡位并锁止,随后将该组装完成件通过保持架5上的定位孔11和支架2上的连接孔对应并调整相应孔位,通过四个销钉固定,可保证测量位置不改变位置情况下进行检测;
3、将被检测状态的样件确认装配完毕后,检测人员通过手持推拉力计在检测力臂7的测量点上施加转化后力值F1,可快速得出被检测头枕导套向下强度是否满足实际需求。
这样,该工装1模拟整椅状态,将试验项目转化为常规检测项目,满足工厂批量化生产,且结构简单,便于操作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
更多关于:
汽车座椅头枕强度试验机