描述
基本机械构造为一块一英寸厚地面钢，工作台高度，拉力表面层，其包括一个T形槽连接系统或一个4’’排列的?" -13螺纹孔穿过表面。这种表面层下相当大的额外结构钢最大限度地减少任何框架偏转，审查气缸容量数据时，框架偏转可能成为一个问题。该测试样品的安装面积足够宽可连接一个三位汽车式座椅。所有其他的液压系统都安装在工作台下，里面有额外的空间可供储存夹具。气缸被布置在三个交叉横梁上，可以很容易地用手侧向滑动。因为三个交叉横梁组件都是相同的，气缸可以在任何时间被重新定位到不同的横梁上。每个横梁可通过底部独立的升降手柄进行单独升降。所有气缸都有中耳轴安装保持平衡，使得他们能够与行程中间杆和连接的负载传感器保持中立的。出于安全带拉力需要，有的气缸带有附加万向节安装，以在两个轴间提供旋转。
气缸容量每缸可高达10,000磅（4536千克），但建议要求容量不要过于大于必须容量。这提高了测试精度，并为广大客户需求提供动态响应。每个气缸含有一个内部位移传感器，以对照任何类型的单独传感器。这补偿了变形过程中对测试样品扭带来任何可能的气缸旋转。每个气缸还包括一个专门的蓄能器和防倒流装置，在任何其他气缸的快速运动时提供瞬间液压隔离。这个概念最小化受影响气缸恢复时间，以及当经历快速位移后余下气缸上的数据采集“串音”。每个汽缸通过它自己的比例阀和闭环PID控制器操作，已达到最大精确度和灵活度。
独立的PC端控制和数据采集系统安装在独立的落地式控制台中。软件是由Schap特种机器公司用Visual Basic自定义编程，并可在一个标准的Windows环境中操作。每个气缸加载配置文件可单独编程。每个气缸的负载和位置的数据采集将自动生成，带有多种用户选择和显示选项。最终图形结果可通过彩色喷墨打印机打印在普通纸上，打印机也被容纳在控制台内。试验的数据也可以保存或下载到任何其它合适的PC类型的格式。
单缸静负载测试仪：该单缸版本是用于组件测试。这类机器通常包括一个独立的落地式PC端控制和数据采集系统。一体式或分体式液压动力组合或非液压系统可供选择。
多气缸拉力试验仪：可提供1-12个气缸，每个气缸容量可高达10,000磅（4536公斤）。这类机器也包括一个独立的落地式PC端控制和数据采集系统。一体式或分体式液压动力单元可供选择。非液压装置也可提供。
液压连续疲劳和静载测试仪：这个两活塞循环负载的应用机器是PC端控制，带有完全可编程的负载配置文件。它也可以用作拉力测试仪。最大的汽缸可以通过使用1800 PSI液压向任何方向提供高达7500英镑（3400+公斤）的荷重。
更多信息
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产品重量 |
26,400 lbs / 12 kgs |
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尺寸 |
10'x28'x13' |
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工位数 |
9 |
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规格 |
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FMVSS 207
FMVSS 210
FMVSS 225
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拉力测试仪
